Kommissionieren

In der Abwicklung von Kundenaufträgen oder innerhalb des Produktions- und Montageprozesses sind Kommissionier- und Beistellwagen von entscheidender Bedeutung. Sie dienen grundsätzlich der übersichtlichen und geordneten Bereitstellung von Einzelteilen, Werkzeugen und anderen Arbeitsmitteln. Ausgestattet mit stabilen Rollen können diese Transportwagen mühelos an den jeweiligen Einsatzort bewegt werden. Die robuste Stahlrohrrahmen-Konstruktion gewährleistet eine hervorragende Stabilität selbst unter anspruchsvollen Bedingungen. Vor Ort können einige Kommissionierwagen durch einen oder mehrere Feststeller sicher fixiert werden. Bereitstell- und Kommissionierwagen verfügen über ein oder mehrere Etagen, wobei bei einer BITO-Variante beliebig viele Drahtgitterböden in den Rahmen eingesetzt werden können. Im BITO-Online-Shop finden Sie kostengünstige Kommissionierwagen mit einer oder mehreren Etagen sowie andere Transportgeräte und eine Vielzahl von Zubehörteilen. Beispiele sind Kommissionierwagen im Baukastensystem und Kommissionierwagen mit anklappbaren Trittstufen (mit 2-4 Etagen).

Bereitstell-/Kommissionierregale

In der Kommissionierung kommen eine Vielzahl von Regalen und Kommissioniersystemen zum Einsatz. Dazu gehören dynamische, statische und verfahrbare Bereitstellregale, Durchlauf-Bereitstellregale, Schrägbodenregale sowie Sortimentskästen und -regale, ebenso wie unterschiedlichste Behälterregale. In zahlreichen Branchen lässt sich ein klarer Trend zur Automatisierung und zur Nutzung von Kommissioniersystemen beobachten, um Prozesse zu optimieren und Ressourcen effizienter einzusetzen. Es ist jedoch zu beachten, dass der Einsatz von Kommissionierautomaten oder -robotern nicht in allen Situationen sinnvoll ist. Grundsätzlich besteht die Möglichkeit, Produkte manuell, halbautomatisch oder vollautomatisch ein- und auszulagern. Verzinkte Bereitstellregale können als Kommissionierregale fungieren, indem sie eine Vielzahl von Behältern wie Regalkästen, Sichtlagerkästen, C-Teile-Behälter usw. aufnehmen, um eine zügige Kommissionierung zu ermöglichen. Darüber hinaus existieren dynamische Kommissionierregale (Durchlaufregale) bzw. Bereitstellregale, die durch eingearbeitete Schienen, Rollenbahnen oder Auszüge die Arbeitsabläufe erleichtern. Ein solches System zielt unter anderem darauf ab, das FIFO-Prinzip (First in/First out) strikt einzuhalten. Das FIFO-Prinzip gewährleistet, dass zuerst eingelagerte Waren auch als erste wieder ausgelagert werden. Die konsequente Umsetzung des FIFO-Prinzips, zusammen mit einer sortenreinen Lagerung innerhalb eines Kanals, ermöglicht eine einfache Überwachung von Chargen und Mindesthaltbarkeitsdaten bei verderblichen Produkten wie Lebensmitteln und Pharmazeutika. Bei BITO erhalten Sie eine Vielzahl von Bereitstell- bzw. Kommissionierregalen wie z. B. Schrägboden-Bereitstellregale, Durchlauf-Bereitstellregale, verfahrbare Bereitstellregale, Plattenständer und Plattenwagen, Stückgut- und Palettendurchlaufregale.

Im Kommissionierlager oder während des Kommissioniervorgangs werden die individuellen Positionen eines Auftrags sorgfältig zusammengestellt, um sie später für den Versand vorzubereiten. Genauer gesagt handelt es sich dabei um die Auswahl von Waren und Gütern gemäß den Vorgaben eines bestimmten Gesamtsortiments. Diese Auswahl kann mithilfe ausgedruckter Picklisten erfolgen oder durch die elektronische Übermittlung des Kommissionierauftrags an den entsprechenden Mitarbeiter. Die Kommissionieraufträge werden in der Regel aus Effizienzgründen optimiert und die Verfügbarkeit der Artikel geprüft. Die VDI-Richtlinie 3590 Blatt 1 liefert eine detaillierte Beschreibung der einzelnen Prozesse im Bereich der Kommissionierung. Die Art der Kommissionierung wird maßgeblich von der Lagerart und der Art der Ware bestimmt. Dabei werden verschiedene Methoden der Auftragszusammenstellung angewandt, wie die auftragsorientierte serielle oder parallele (einstufige Kommissionierung), die serienorientierte parallele (zweistufige oder mehrstufige Kommissionierung). Zusätzlich kommen manuelle oder automatisierte Kommissioniersysteme zum Einsatz, einschließlich spezieller Kommissionierverfahren wie Pick-by-Light, Pick-by-Voice, etc. Die Effizienz des Kommissionierprozesses wird durch die Minimierung der Kommissionierzeiten (Basiszeit, Wegzeit, Greifzeit, Totzeit, Verteilzeit) mittels organisatorischer und technischer Maßnahmen maßgeblich beeinflusst. Die Integration der RFID-Transponder-Technologie in die Kommissionierung nimmt immer mehr zu - nicht zuletzt aufgrund der fortschreitenden Automatisierung und Digitalisierung im Rahmen des Industrie 4.0-Standards.

Was ist ein Kommissioniersystem?

Die Kommissionierung von Waren zählt zu den kosten- und arbeitsintensivsten Prozessen in einem Unternehmen. Ein Kommissioniersystem umfasst das Kommissionierlager mit den entsprechenden Artikeln, die eingesetzten Transportmittel, das Personal und die eigentlichen Kommissionieraufträge. Die Hauptaufgabe des Kommissioniersystems besteht darin, Material- und Informationsflüsse zu regeln und zu organisieren. Diese Aufgabe kann auf unterschiedliche Weisen gelöst werden: manuell (Mann-zur-Ware), halbautomatisch (Ware-zum-Mann) oder vollautomatisch, beispielsweise durch den Einsatz von Pickrobotern. Ein erhebliches Potenzial zur Rationalisierung liegt in der Gestaltung des Kommissionierablaufs und der effektiven Integration von Material- und Informationsflüssen. Hierbei werden verschiedene technische Hilfsmittel eingesetzt, darunter Lagerverwaltungssysteme, Transportgeräte wie Stapler, Kommissionierwagen, Regalbediengeräte und Shuttles, Fördertechnik sowie verschiedene Pickverfahren wie Pick-by-Voice, Barcodes und RFID. Angesichts des steigenden Bedarfs an Lagerung und Warentransport, Bauteilen oder Rohstoffen gewinnt die Automatisierung zunehmend an Bedeutung. Dynamische Lagerlösungen wie Shuttlesysteme oder horizontale Karusselllager sind dabei Möglichkeiten, die Produktivität im Lager zu erhöhen. Dabei steht der Wunsch im Vordergrund, die Abläufe stets schneller, kosteneffizienter und ressourcenschonender zu gestalten.

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