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Mann mit Tablett vor Palettenregal

Réduire les distances de marche dans l'entrepôt - 5 idées pour des mesures rapidement réalisables

La rapidité et l'innovation sont deux facteurs décisifs pour les entreprises lorsqu'il s'agit d'affronter la concurrence. Ceci s'applique sans exception à tous les secteurs, mais surtout aux entreprises qui disposent d'un département logistique. C'est là que réside le plus grand potentiel pour augmenter l'efficacité et la rapidité des processus de travail et ainsi faire avancer une entreprise entière.

Conseils & connaissances
Optimiser l’intralogistique

2. La préparation est la moitié du succès

Aménager et équiper un entrepôt sans plan ? Envoyer les employés chercher des marchandises quelque part de leur propre initiative ? Noter des trajets sur des tas de feuilles volantes ? Toutes ces idées sont mauvaises. Parce qu'une mauvaise préparation manuelle ne permet jamais d'avoir un entrepôt efficace. Afin de concevoir des itinéraires efficaces et optimaux, il est donc conseillé de travailler avec un logiciel spécialement conçu pour le travail en entrepôt. Il vous aidera à calculer les itinéraires appropriés pour chaque employé et chaque prélèvement. En passant au numérique, vous économisez non seulement du papier et un certain nombre de listes, qui peuvent aussi être perdues rapidement, mais vous protégez également l'environnement.

Ainsi, quiconque s'appuie sur un système de gestion d'entrepôt efficace pour concevoir des itinéraires optimaux pour ses opérations favorisera en même temps la meilleure utilisation possible de sa main-d'œuvre et la meilleure répartition possible du temps de travail. Plus le travail logistique dans l'entrepôt est fluide, plus les commandes peuvent être traitées rapidement. Ceci a à son tour un effet positif sur l'ensemble de votre entreprise. Toutefois, les conditions doivent également être réunies. Parce qu'un système de contrôle utilisant un logiciel n'est d'aucune utilité si les préparateurs de commandes doivent encore parcourir de longues distances. En d'autres termes : le mode de stockage doit correspondre aux itinéraires de livraison et inversement.

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