PPWR is sinds 12 augustus 2026 van toepassing.
Zijn jullie er klaar voor?
PPWR vertaalt naar de praktijk van een logistiek verantwoordelijke. De PPWR regels gaan gefaseerd van kracht.
De Packaging and Packaging Waste Regulation (PPWR) in een notendop.
- 12/08/2026 van kracht.
- Één enkele EU-verordening die rechtstreeks van toepassing is op EU-lidstaten.
Het doel is.
- Verpakkingsafval te verminderen, ook upstream bij de producent.
- Het gebruik van gerecycleerde materialen te vergroten.
- De overgang naar een circulaire economie versnellen.
- Meer uniforme verpakkingsregels in de hele Europese Unie te creëren.
- Chemicaliën moeten uit verpakkingen > PPWR zegt deze materialen niet meer mogen gebruiken.
- Het vermijden of verminderen van eenmalig gebruik zoals spanbanden en wikkelfolie.
Maar voor wie geldt dit eigenlijk? Ben ik aansprakelijk?
Wie is ‘producent’ in de zin van de PPWR? De nieuwe definitie van producent onder de PPWR: Men praat niet meer over verantwoordelijke maar over producent. Verantwoordelijkheden gaan veranderen en het is vooral belangrijk dat je weet welke impact dit heeft op jouw bedrijf.
Het is van toepassing op bedrijven van alle groottes.
Producent moet aantonen dat de gebruikte grondstof voor verpakking op grote schaal recyclebaar is door alle recyclingbedrijven in de wereld.
De nieuwe verpakkingsregels veranderen ook de logistiek
Voor logistieke en magazijnverantwoordelijken betekent dit dat ook transportverpakkingen steeds kritischer worden bekeken. De vraag is niet langer alleen: Welke verpakking is vandaag het goedkoopst?
Maar steeds vaker: Welke verpakking kunnen we hergebruiken, terugbrengen en opnieuw inzetten?
Dat is precies waar de stap van single-use naar re-use interessant wordt.
Wat betekent PPWR voor transportverpakkingen?
Een belangrijk onderdeel van de PPWR zijn de doelstellingen voor hergebruik.
Vanaf 2030 moet minstens 40% van de betreffende transportverpakkingen binnen een hergebruikssysteem herbruikbaar zijn. Tegen 2040 wordt een doelstelling van 70% vooropgesteld. De regelgeving omvat onder meer pallets, kunststof kratten, bakken, vouwbare kunststof dozen en andere transportverpakkingen.
Voor bedrijven die vandaag nog sterk afhankelijk zijn van kartonnen dozen voor transport, betekent dit dat het interessant wordt om nu al naar alternatieven te kijken.
Niet elke kartonnen doos hoeft morgen vervangen te worden.
Maar bedrijven doen er wel goed aan om vandaag te onderzoeken welke transportstromen geschikt zijn voor hergebruik.
Van single-use naar re-use.
Bij single-use wordt een verpakking één keer gebruikt en daarna afgevoerd of gerecycleerd.
Bij re-use wordt dezelfde transportverpakking meerdere keren ingezet.
Een typisch logistiek loopsysteem kan er bijvoorbeeld zo uitzien:
Leverancier → productie → magazijn → distributie → klant → retour → leverancier
De transportbak wordt onderdeel van de logistieke flow in plaats van een eenmalige verpakking.
Dat maakt herbruikbare transportverpakking bijzonder interessant voor gesloten en gecontroleerde goederenstromen.
Praktische stappen die bedrijven nu al kunnen nemen.
Dus, wat zouden bedrijven vandaag de dag moeten doen?
Ten eerste, bekijk uw huidige verpakkingsportfolio. Identificeer welke producten in de Europese Unie worden verkocht en bepaal of de verpakking ervan onder de nieuwe regelgeving valt?
Ten tweede, ga in gesprek met uw verpakkingsleveranciers. Vraag of ze de technische informatie kunnen verstrekken van het materiaal van de verpakking, die info is nodig om aan te tonen dat ze voldoen aan de eisen op het gebied van recyclebaarheid, gerecycled materiaalgehalte en andere toepasselijke PPWR-voorschrifen. > zoals geen chemicaliën meer gebruiken of PFAS. Je moet vragen wat erin zit.
Ten derde, bekijk uw interne nalevingsprocedures. Zorg ervoor dat de verantwoordelijkheden voor de naleving van de verpakkingsvoorschriften duidelijk zijn toegewezen en dat de benodigde ondersteunde documentatie kan worden bewaard.
- Tot slot, blijf op de hoogte. Het PPWR introduceert een uitgebreid kader en er worden in de loop der tijd aanvullende implementatiemaatregelen en technische richtlijnen verwacht. Door de officiële EU-richtlijnen regelmatig te volgen, kunnen bedrijven zich aanpassen aan veranderende eisen.
Waarom is een closed loop systeem belangrijk?
Een herbruikbare transportbak “op zichzelf” is nog geen volledig hergebruikssysteem.
De PPWR koppelt herbruikbare verpakkingen aan een systeem waarin verpakkingen worden ingezameld, opnieuw gebruikt en waar nodig gereconditioneerd.
Daarom is het belangrijk om bij de overstap naar herbruikbare transportverpakking ook naar de logistieke organisatie te kijken.
Bijvoorbeeld:
• Waar worden de bakken gevuld?
• Hoe gaan ze naar de klant?
• Hoe komen ze terug?
• Waar worden ze verzameld?
• Hoe worden ze opnieuw ingezet?
• Hoeveel cycli maakt een bak?
Een goed georganiseerd closed loop systeem maakt van een transportbak een logistiek hulpmiddel dat steeds opnieuw waarde creëert.
Wat betekent PPWR concreet voor uw magazijn?
De belangrijkste vraag is misschien niet: "Moet ik al mijn kartonnen dozen vervangen?"
Maar: "Welke transportstromen kunnen we vandaag al herbruikbaar maken?"
Door daar nu naar te kijken, kunnen bedrijven ervaring opbouwen, retourstromen organiseren en investeringen gefaseerd uit-voeren richting 2030.
Van single-use naar re-use. Van verpakking naar logistiek loopsysteem.
BITO helpt bedrijven om die stap praktisch te onderzoeken.
FAQ over PPWR en herbruikbare transportverpakking
Wanneer is de PPWR van toepassing?
De PPWR is sinds 12 augustus 2026 van toepassing in de EU. Verschillende verplichtingen worden vervolgens volgens specifieke termijnen ingevoerd.
Hoeveel transportverpakkingen moeten vanaf 2030 herbruikbaar zijn?
Voor de betreffende transportverpakkingen geldt vanaf 2030 een doelstelling van minstens 40% herbruikbare verpakking binnen een hergebruikssysteem. Voor 2040 is een doelstelling van 70% voorzien.
Vallen kunststof bakken onder de PPWR?
Ja. De PPWR noemt onder meer kunststof kratten, bakken en vouwbare kunststof dozen expliciet binnen de categorieën van transportverpakkingen waarvoor hergebruikdoelstellingen gelden.
Is een herbruikbare kunststofbak automatisch PPWR-proof?
Niet automatisch. De toepassing en het hergebruikssysteem spelen eveneens een rol. BITO heeft voor specifieke productseries een Declaration of Conformity opgesteld met betrekking tot de toepasselijke PPWR-eisen.
Wat is een closed loop logistiek systeem?
Een closed loop is een logistieke kringloop waarbij een transportverpakking na levering terugkeert en opnieuw wordt ingezet binnen de supply chain.
Moet een bedrijf in één keer overstappen op herbruikbare transportverpakking?
Nee. Een bedrijf kan beginnen met logistieke stromen waar retourlogistiek eenvoudig georganiseerd kan worden en het sys-teem vervolgens stapsgewijs uitbreiden.
Zijn herbruikbare kunststofbakken recycleerbaar?
De betreffende BITO-transportbakken zijn volgens de Declaration of Conformity ontworpen met het oog op mechanische recy-cleerbaarheid aan het einde van hun levensduur.
Wat moet een bedrijf vandaag doen?
Begin met het inventariseren van de huidige transportverpakkingen en bepaal welke goederenstromen geschikt zijn voor herge-bruik. Kijk daarbij niet alleen naar de verpakking, maar ook naar retourlogistiek, opslag, handling en automatisering.
Welke transportverpakking is geschikt voor hergebruik?
Niet elke verpakking is ontworpen voor intensief hergebruik.
Een herbruikbare transportbak moet bestand zijn tegen herhaalde handling, transport, opslag en retourstromen.
Daarnaast moet de verpakking geschikt zijn voor de logistieke omgeving waarin ze wordt gebruikt.
Denk aan:
• productie en interne logistiek
• distributiecentra
• e-commerce
• automotive
• retail
• food logistics
• geautomatiseerde magazijnen
• closed loop supply chains
Daarom is de keuze van de juiste bak minstens zo belangrijk als het opzetten van de retourstroom.
Waarom kunststof transportbakken interessant zijn
Kunststofbakken kunnen ontworpen worden voor langdurig en intensief hergebruik.
Een kwalitatieve transportbak kan daardoor vele gebruikscycli doorlopen en telkens opnieuw worden ingezet.
Daarnaast bieden gestandaardiseerde bakken voordelen voor:
• stapeling
• handling
• interne transportstromen
• automatisering
• productbescherming
• retourlogistiek
Het doel is dus niet simpelweg "karton vervangen door kunststof".
Het doel is een efficiëntere herbruikbare logistieke verpakking creëren.
Maar is kunststof dan niet ook afval?
Dat is een terechte vraag.
De PPWR kijkt niet alleen naar het materiaal waarvan een verpakking gemaakt is, maar naar onder meer hergebruik, recycleerbaarheid, materiaalgebruik en de volledige levenscyclus van de verpakking.
Een kunststof transportbak die één keer wordt gebruikt, is een heel ander verhaal dan een bak die jarenlang in een logistiek loopsysteem circuleert.
De BITO-herbruikbare transportbakkenzijn bovendien ontworpen voor meervoudig gebruik en recycleerbaarheid aan het einde van hun levensduur. Volgens de BITO Declaration of Conformity zijn de betreffende productseries bedoeld als Reusable Transport Packaging en voldoen ze aan de daarin beschreven relevante PPWR-eisen.
Zijn BITO kunststofbakken PPWR-conform?
Voor de betreffende BITO-series is een Declaration of Conformity opgesteld met betrekking tot de toepasselijke eisen van EU-verordening 2025/40.Het gaat onder meer om de series: BN, XL, KLT, SL86, MB, DSB en EQ.
De verklaring behandelt onder andere:
• ontwerp voor meervoudig hergebruik
• recycleerbaarheid
• verpakkingsminimalisatie
• materiaal- en chemische veiligheid
• relevante doelstellingen rond gerecycleerd kunststof.
Dat betekent dat bedrijven bij de keuze voor deze BITO-oplossingen niet alleen investeren in een fysieke transportbak, maar in een oplossing die aansluit bij de evolutie naar herbruikbare transportverpakking.
Hoe bereid je jouw bedrijf voor op PPWR 2030?
Wachten tot 2030 is niet noodzakelijk de meest verstandige aanpak.
Een eerste stap kan eenvoudig zijn: breng de huidige transportverpakkingen in kaart.
Kijk bijvoorbeeld naar:
• hoeveel kartonnen dozen jaarlijks worden gebruikt
• welke goederen meerdere keren tussen dezelfde locaties bewegen
• welke leveranciers regelmatig goederen leveren
• welke verpakkingen terug kunnen komen
• hoeveel ruimte retourstromen innemen
• welke transportstromen geautomatiseerd worden
• waar herbruikbare bakken vandaag al mogelijk zijn
Zo ontdek je vaak snel welke goederenstromen het meest geschikt zijn voor een closed loop.
Begin met de logistieke stromen waar hergebruik het meest logisch is
Een volledige omschakeling hoeft niet noodzakelijk in één keer te gebeuren. Veel bedrijven kunnen beginnen met één logistieke stroom. Wanneer de retourstroom goed werkt, kan het systeem vervolgens verder worden uitgebreid.
Dat maakt een stapsgewijze investering mogelijk en geeft bedrijven de kans om ervaring op te bouwen met herbruikbare transportverpakking.
PPWR is meer dan een verpakkingsvraagstuk
De nieuwe regelgeving raakt uiteindelijk niet alleen de verpakking zelf.
Ze raakt ook de manier waarop goederen door een supply chain bewegen.
Een succesvolle overstap naar hergebruik vraagt daarom aandacht voor:
• transportverpakking
• retourlogistiek
• opslag
• handling
• identificatie en tracking
• automatisering
• reiniging of reconditionering
• interne goederenstromen
Daarmee wordt PPWR ook een logistiek vraagstuk.
En precies daar ligt de link met warehouse design.
Van transportbak naar compleet logistiek systeem
Bij BITO kijken we daarom verder dan alleen de bak.
Een herbruikbare transportbak moet passen binnen de volledige goederenstroom: van opslag en picking tot intern transport, automatisering en retour.
BITO combineert daarom herbruikbare kunststofbakken met oplossingen voor magazijninrichting, opslag en automatisering.
Zo kan een bedrijf stap voor stap evolueren van single-use verpakkingen naar een efficiënter en circulair logistiek systeem.