Eine große Lagerhalle mit Regalsystemen und Behälter von BITO.

Servizi logistici e gestione delle spedizioni

Nuovi servizi digitali, diversificazione e sostenibilità stanno plasmando il mercato.

Fatti e Sfide

Il settore logistico in Germania include un gran numero di attori, tra cui grandi aziende internazionali, spedizionieri e aziende di trasporto di medie dimensioni, fornitori di magazzinaggio e di logistica contrattuale, nonché fornitori specializzati per settori e nicchie specifiche. Secondo l'Associazione tedesca della logistica (BVL), in Germania ci sono più di 70.000 fornitori di servizi di logistica. Si tratta prevalentemente di aziende di medie dimensioni. I fornitori di servizi di logistica si stanno diversificando in vari modi in Germania e nel mondo per rimanere competitivi e offrire ai loro clienti una gamma più ampia di servizi. Il loro portfolio di logistica estesa include anche servizi a valore aggiunto come l'imballaggio, l'assemblaggio, la logistica contrattuale, le soluzioni di e-commerce, lo sdoganamento e i servizi post-vendita. Per i fornitori di servizi di logistica full service è importante offrire ai clienti una soluzione completa. Alcuni fornitori di servizi di logistica optano per l'integrazione verticale, ampliando la propria catena del valore e assumendo altre parti della catena di fornitura. Ad esempio, costruiscono i propri magazzini e centri di distribuzione, rilevano altri fornitori di logistica o integrano i propri servizi di trasporto e logistica in aziende di produzione o commerciali già esistenti. L'integrazione delle tecnologie digitali nella gamma dei servizi sta assumendo un ruolo sempre più importante. Le aziende di logistica stanno investendo in piattaforme digitali, sistemi di tracciamento, analisi dei dati, intelligenza artificiale (IA) e tecnologie di automazione, per rendere i loro processi più efficienti e offrire ai loro clienti servizi di logistica innovativi ad alta tecnologia. Questi possono includere, ad esempio, lo sviluppo di strumenti di tracciamento in tempo reale, sistemi di pianificazione intelligente dei percorsi o robot di magazzino. Altre tendenze includono l'espansione geografica in altre regioni e paesi (ad esempio attraverso partnership) e gli investimenti nella logistica sostenibile. Sempre più fornitori di servizi tecnologici esterni al settore, come Amazon, Uber Freight, Sennder, InstaFreight e Flexport, stanno entrando nel mercato dei servizi logistici. Uber Freight, ad esempio, utilizza la tecnologia della sua piattaforma per collegare le aziende di trasporto e gli spedizionieri con le offerte di trasporto e ottimizzare il trasporto delle merci. La start-up berlinese Sennder gestisce una piattaforma digitale per il trasporto merci su strada. La piattaforma consente agli spedizionieri e alle aziende di trasporto di prenotare e gestire gli ordini di trasporto in modo efficiente e di migliorare l'utilizzo della capacità dei camion.

Il numero di fornitori di servizi di logistica di terza parte (3PL) e di logistica di quarta parte (4PL) è in costante aumento. La tendenza a esternalizzare le attività di logistica a fornitori di servizi esterni per ottenere efficienza, flessibilità e ottimizzazione dei costi ha portato alla crescita del mercato dei servizi logistici. Questa tendenza è rafforzata dalla complessità delle catene di fornitura, dalle aziende che si concentrano sulle loro competenze principali, dai servizi logistici digitali specializzati forniti da 3PL e 4PL e dal commercio internazionale transfrontaliero. I fornitori di servizi logistici di terze parti si occupano di singoli compiti logistici come il trasporto, lo stoccaggio, la distribuzione, l'imballaggio, lo sdoganamento e la movimentazione delle merci, oppure dell'intera divisione logistica di un'azienda. I fornitori di servizi logistici di quarta parte, invece, fanno un ulteriore passo avanti. Non solo gestiscono l'implementazione e il coordinamento delle attività logistiche, ma si occupano anche della pianificazione strategica, della gestione e dell'ottimizzazione dell'intera catena di fornitura di un'azienda. Inoltre, i fornitori di logistica di quarta parte lavorano a stretto contatto con le società di logistica di terza parte e sono responsabili della gestione e dell'integrazione di diversi partner logistici. Si occupano anche della gestione e del miglioramento continuo di intere catene di fornitura, monitorano le prestazioni e analizzano i dati.

Tendenze nel settore dei servizi logistici e delle spedizioni merci

Diversificazione: 

Sono nate complesse catene di approvvigionamento internazionali con fornitori di logistica che offrono una vasta gamma di servizi. Le aziende di trasporto tradizionali si sono trasformate in grandi aziende di logistica.

I fornitori di servizi logistici si affidano sempre più all'uso di tecnologie digitali come i big data, l'intelligenza artificiale, l'Internet delle cose (IoT) e la robotica per ottimizzare i loro processi. Le soluzioni di automazione come i robot di magazzino, i veicoli autonomi e i sistemi di smistamento automatico sono sempre più utilizzati per aumentare la produttività e ridurre i costi.

La digitalizzazione ha portato a una maggiore interconnessione tra gli attori della catena di fornitura. Le piattaforme commerciali digitali che collegano diversi fornitori di servizi di logistica e clienti stanno diventando sempre più importanti. Ciò consente una collaborazione più efficiente e l'ottimizzazione dei processi di trasporto e logistica. Tuttavia, anche la concorrenza per i clienti si sta intensificando. Molte piattaforme offrono servizi digitali aggiuntivi, come il monitoraggio delle spedizioni in tempo reale, sistemi di gestione dei documenti e servizi assicurativi.

Stanno nascendo i magazzini digitali. Le merci si spediscono da sole e trasmettono la loro posizione in tempo reale in qualsiasi momento (logistica di magazzino 4.0). Ciò richiede una logistica di magazzino efficiente, economica e priva di errori.

Il boom dell'e-commerce sta avendo un forte impatto sul settore della logistica. Le aziende devono essere in grado di soddisfare la crescente domanda di consegne rapide e flessibili. La logistica omnichannel, che integra perfettamente i diversi canali di vendita, sta acquisendo sempre più importanza.

Le consegne dell'ultimo miglio restano una sfida importante. I clienti si aspettano consegne rapide e flessibili. Per questo motivo le aziende si affidano sempre più a soluzioni innovative come la consegna in giornata, le consegne espresse, i microdepositi nei centri città e l'utilizzo di droni e veicoli autonomi per le consegne.

La sostenibilità sta diventando sempre più un importante fattore di differenziazione per i fornitori di servizi di logistica. Le aziende investono in tecnologie verdi, azionamenti alternativi e pratiche ecologiche per ridurre le emissioni di CO₂ e offrire catene di fornitura più sostenibili. Ciò include l'introduzione di veicoli elettrici, l'ottimizzazione dei percorsi per ridurre i viaggi a vuoto o l'utilizzo di imballaggi ecologici.

Le guerre commerciali, incessanti e continue, stanno rendendo gli affari più difficili.

C'è bisogno di specialisti ben formati e qualificati con conoscenze nei settori della digitalizzazione, dell'automazione e della sostenibilità. Servono urgentemente anche magazzinieri e autisti di camion.

Quali sono i requisiti per la logistica?

A causa delle molteplici aree di attività nel settore dei servizi logistici e delle spedizioni, le attrezzature di magazzino vengono utilizzate in molti modi diversi. Gli spedizionieri gestiscono magazzini a contratto, magazzini frigoriferi, magazzini per merci pericolose e capannoni di transito, talvolta come progetto di outsourcing per clienti industriali (magazzini di distribuzione, logistica contrattuale). Viene utilizzata l'intera gamma di attrezzature per lo stoccaggio e la movimentazione, come carrelli industriali, macchine per lo stoccaggio e il prelievo e navette di movimentazione, robot, scaffalature a gravità portapallet e per cartoni, sistemi di scaffalature statiche, cassette e contenitori, pallet, sistemi di gestione del magazzino, lettori di codici a barre e molto altro.

La digitalizzazione e i nuovi servizi digitali che ne derivano, come le piattaforme logistiche basate su cloud, l'analisi in tempo reale tramite big data e IA e i servizi on demand, sono destinati a raggiungere livelli altissimi. Le piattaforme basate sul cloud offrono il vantaggio di un'interfaccia centrale per la gestione e il coordinamento delle attività di logistica. Le aziende possono utilizzare queste piattaforme per organizzare in modo più efficiente le spedizioni, la gestione dell'inventario, il monitoraggio delle spedizioni lungo la catena di fornitura, la documentazione e la comunicazione con partner e clienti. L'intelligenza artificiale e i modelli di machine learning sono sempre più utilizzati per risolvere problemi logistici complessi. Dall'ottimizzazione dei percorsi e dell'utilizzo della capacità di trasporto alla previsione della domanda, le tecnologie digitali aiutano a ottimizzare i processi logistici e a prendere decisioni informate. Anche il settore logistico e i fornitori di servizi si rivolgono sempre più all'automazione e alla robotica per ottimizzare processi quali il prelievo, l'imballaggio, lo stoccaggio e la movimentazione dei materiali. I robot e i sistemi automatizzati possono ridurre il carico di lavoro, migliorare la precisione e abbreviare i tempi di elaborazione.

Anche i servizi logistici sostenibili aumenteranno in modo massiccio, poiché il cambiamento climatico costringe le aziende a operare in modo sostenibile. Le normative legali come la Legge sulla catena di fornitura e la direttiva CSR per una maggiore trasparenza nei rapporti di sostenibilità daranno impulso a questa tendenza. I servizi includono, ad esempio, servizi di consegna ecologici con veicoli a emissioni zero, centri logistici a basse emissioni, catene di fornitura interamente "green", soluzioni sostenibili per le consegne dell'ultimo miglio, pianificazione ottimizzata dei percorsi, ottimizzazione degli imballaggi e sistemi di restituzione e riciclaggio di imballaggi, pallet e altri materiali di consumo.

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