Scelta ottimale del vettore di carico per la logistica

La scelta ottimale del vettore di carico dipende da molti fattori quali le dimensioni, l'impilabilità, la capacità di carico e il materiale. È indispensabile per un flusso regolare dei materiali e del trasporto delle merci.

I vettori di carico come pallet, pallet a maglie, piccoli vettori di carico (KLT) e grandi vettori di carico (GLT) svolgono un ruolo importante nella logistica tra le singole aziende e la logistica interna dell'azienda. Per ottenere un flusso ottimale di merci e materiali è necessario tenere conto di una serie di fattori nella scelta del giusto vettore di carico. Ad esempio, gli scaffali e i mezzi di trasporto interni della propria azienda ma anche quelli delle aziende coinvolte nella catena di fornitura devono essere adattati ai vettori di carico. Per poter fare una scelta, è necessario essere informati sui tipi di trasportatori di carico nella logistica.

Quali sono i vettori a pagamento?

Il più importante (per grandezza) vettore di carico all'interno dell'Europa è l'Euro-Pool pallet o Euro-pallet, che può essere scambiato tra le aziende. Le aree di carico dei camion e dei treni merci, le dimensioni delle scaffalature per carichi pesanti e dei portapallet, nonché le dimensioni dei container (KLT) e le unità di carico da essi derivate si basano sulla cosiddetta misura Euro. Il pallet di trasporto in legno riutilizzabile, standardizzato secondo la norma EN 13698-1, ha le dimensioni L 1200 mm × L 800 mm × A 144 mm con una superficie di base di 0,96 m² e un peso netto da 20 a 24 kg a seconda del contenuto di umidità del legno. Dalle loro dimensioni sono stati ricavati anche i portacarichi standardizzati più piccoli, come i mezzi e i quarti di pallet, che vengono utilizzati, ad esempio, anche come pallet espositivi nel commercio al dettaglio - come la "Düsseldorfer Palette" con L 800 mm × L 600 mm o L 600 mm x L 400 mm. Ad oggi sono in circolazione oltre 500 milioni di euro di pallet. Utilizzando il pallet, l'imprenditore ha deciso automaticamente a favore di un sistema a rendere, dello scambio di pallet e del materiale legno. L'equilibrio ecologico del pallet di legno è considerato buono. In genere esistono anche pallet a perdere, ma non sono standardizzati. Inoltre, vengono utilizzati anche pallet in plastica con dimensioni speciali, che vengono utilizzati, tra l'altro, per il trasporto globale in container ISO, ma presentano anche vantaggi dovuti alla minore suscettibilità alle riparazioni e alla buona stabilità dimensionale nei magazzini automatici. Gli europallet non sono generalmente adatti ai contenitori ISO, in quanto le dimensioni dell'europallet non corrispondono a quelle del contenitore e quindi sprecherebbero spazio prezioso. Tuttavia, nel trasporto interno europeo vengono utilizzati contenitori speciali per l'entroterra, ottimizzati per le dimensioni dell'Europallet. Il pallet in plastica adattato, così come i pallet di legno monouso appositamente fabbricati, ha dimensioni ottimizzate per il contenitore ISO (L 1140 mm × L 1140 mm). Un altro pallet in plastica è il "pallet igienico Euro H1", che ha dato prova di sé nell'industria alimentare. Un'altra dimensione standard è il pallet industriale un po' più grande, 1200 mm × 1000 mm. Esiste uno standard separato per l'industria chimica, che è rappresentato da "pallet chimici" (CP) in dieci dimensioni.

Pallet a scatola, GLT in plastica e scatole pieghevoli

L'aiuto per il caricamento dei box in rete metallica Euro (peso a vuoto 70 kg) si basa anch'esso su una dimensione standard con un ingombro di L 1200 mm x L 800 mm x H 800 mm e ha una struttura a griglia con telaio in acciaio. Questi contenitori a griglia sono utilizzati anche in un sistema di scambio. Quattro piedi consentono di prelevare la scatola da tutti e quattro i lati con un carrello elevatore a forca. Per l'accatastamento, vengono fissati gli attacchi per l'angolo di posizionamento. Le scatole di plastica GLT e le scatole pieghevoli hanno molti vantaggi. Questo include il peso ridotto e la pulizia facile e igienica. Quando non vengono utilizzate o durante il trasporto di ritorno a vuoto, le scatole pieghevoli GLT possono essere semplicemente ripiegate in piano, risparmiando fino all'80% del volume. Le scatole GLT sono molto resistenti alle temperature (da -20°C a +90°C) e raggiungono un'enorme capacità di carico. Altri esempi di BMS in plastica sono i contenitori per pallet con piedini, ruote o pattini con l'impronta di un euro o di un pallet industriale. Sono realizzati in plastica resistente e riciclabile al 100% e possono trasportare i carichi più pesanti. Alcune varianti hanno un'apertura frontale attraverso la quale possono essere facilmente caricate o scaricate. I contenitori BMS per carichi pesanti (ad es. BITOBOX SL86) esistono soprattutto per la produzione snella, che possono sopportare un elevato carico interno fino a 500 kg e hanno un basso peso morto di soli 14-18 kg. Sono inoltre impilabili e possono sopportare un elevato carico statico fino a 1500 kg.

Portacarichi di piccole dimensioni

Il portacarichi piccolo (KLT) è un portacarichi in polipropilene standardizzato dall'Associazione tedesca dell'industria automobilistica (VDA) ed è disponibile in tre diverse dimensioni e volumi. Le impronte delle tre misure sono adattate l'una all'altra. inoltre, il sistema è adattato modularmente all'impronta dell'euro o del pallet industriale. Le dimensioni KLT sono definite in VDA 4500. Oltre a questi contenitori definiti dalla VDA principalmente per l'industria automobilistica e delle forniture, esiste un numero quasi illimitato di contenitori in plastica da essi derivati. Ad esempio, questi piccoli trasportatori di carico sono diventati standard nell'ambiente automatizzato ma anche in quello del magazzino manuale. Garantiscono una soluzione moderna per lo stoccaggio, il trasporto, la logistica e il picking delle merci e sono adatti anche per i magazzini automatici. Il KLT ha pareti laterali completamente chiuse, un'eccellente sicurezza di impilamento e maniglie ergonomiche e confortevoli. Le scatole sono disponibili in diverse dimensioni di base e altezze a seconda dell'applicazione. Inoltre, ci sono KLT con un doppio pavimento particolarmente stabile e un'elevata capacità di carico con/senza coperchio. La gamma comprende anche contenitori Euro impilabili con fondo standard, a nervature o doppio fondo, nonché contenitori impilabili rotativi e scatole pieghevoli salvaspazio. Le loro dimensioni corrispondono a quelle di un europallet. Quando sono vuoti, i contenitori per l'accatastamento dell'euro possono essere facilmente annidati e conservati in modo da risparmiare spazio.

Scelta del supporto di carica adatto

In generale, pallet, contenitori a rete, GLT, KLT, ecc. sono un aiuto essenziale nell'intralogistica o nella logistica per una movimentazione meccanizzata o automatizzata del flusso di materiale all'interno dell'azienda o per il trasporto di merci al di fuori dell'azienda. Esistono sistemi riutilizzabili come il pallet intercambiabile Europool descritto sopra e soluzioni monouso come le scatole pieghevoli in cartone ondulato. Oltre alle forme normalizzate o standardizzate, vengono prodotti e utilizzati in parte e singolarmente per l'applicazione anche i supporti di carico non standardizzati. Nella scelta del vettore di carico appropriato, si deve tener conto delle dimensioni (standardizzazione), dell'impilabilità, della capacità di carico, del materiale, della sostituibilità (nazionale, internazionale), dell'adattamento agli scaffali e ai mezzi di trasporto interni e di molto altro ancora. L'attrezzatura di trasporto deve essere in grado di trasportare i carichi specificati lungo tutta la catena di fornitura senza essere distrutta. Inoltre, nella scelta dei vettori di carico idonei, occorre tener conto di una serie di interessi talvolta contrastanti. Ad esempio, i contenitori di plastica possono stare bene su un pallet, ma la merce non sta bene in un contenitore di plastica. Le dimensioni dipendono dal mezzo di trasporto. Gli europallet si inseriscono bene in un camion, ad esempio, ma - come descritto sopra - si inseriscono male in un container. Qui è spesso necessario trovare un compromesso tra utilizzo del volume, standardizzazione, costi, caratteristiche ambientali, ecc. Per una selezione strategicamente corretta è necessaria l'esperienza da un lato e, se necessario, la consulenza di esperti dall'altro. In questo contesto, si prega di parlare con uno dei nostri esperti di tecnologia dei cuscinetti per telefono, e-mail o modulo di contatto.

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