Informations sur les différents secteurs
L'industrie alimentaire, composée entre autres de producteurs alimentaires, de détaillants, de grossistes et de traiteurs, a connu d'importants bouleversements ces dernières années. L'influence de la numérisation et de l'industrie 4.0 a entraîné des changements dans les modèles commerciaux et l'émergence du commerce alimentaire en ligne et des services de livraison à domicile. Ces modèles modifient à la fois le commerce de gros et de détail ainsi que la logistique de produits alimentaires. Outre les facteurs traditionnels tels que l'élargissement de la gamme de produits, la volatilité de la demande, l'espace limité pour la logistique, les espaces de vente réduits et le degré croissant d'urbanisation, on observe également un changement de comportement selon l'étude de l'Université Technique de Berlin « Futures tendances de la logistique des produits alimentaires ».
Selon le « Handelsreport Lebensmittel 2018 », le commerce de gros joue un rôle prédominant dans la chaîne de valeur alimentaire. Avec un volume de ventes de 248,9 milliards d'euros en 2017, il dépasse de 158,3 milliards d'euros le volume du commerce de détail alimentaire. L'industrie alimentaire dispose de nombreuses alternatives pour la vente de ses produits en dehors du commerce de détail alimentaire. Ces alternatives comprennent, entre autres, les détaillants spécialisés, les magasins de proximité, les commerces itinérants et la vente directe ainsi que les gros consommateurs (dont les hôtels, les restaurants et les traiteurs), les transformateurs industriels et l'exportation. En général, les canaux de ventes alternatifs sont plus importants que le commerce de détail alimentaire.
E-commerce et commerce de gros alimentaire
De plus en plus de grossistes exploitent leur propre boutique en ligne pour les clients grossistes mais aussi les particuliers. Ils possèdent souvent un avantage par rapport aux détaillants tels que les supermarchés et les chaînes de magasins car ils ont déjà acquis une expérience dans la livraison rapide aux restaurants, aux stations-service et aux kiosques. Tous les experts sont unanimes : dès que les problèmes de livraison au « dernier kilomètre » seront résolus, le commerce alimentaire en ligne aura un bel avenir devant lui. Des tests sont actuellement en cours avec des consignes Pick-up ou, dans certaines agglomérations, avec des modèles de livraison le jour même. La gamme de produits comprend tous les aliments du quotidien, tels que la viande, les légumes, les fruits frais, le thé, les boissons alcoolisées et non alcoolisées, le café, l'épicerie fine et les produits bio. Il est important dans ce contexte que la chaîne du froid ne soit pas interrompue lors de la manipulation d'aliments sensibles. La question de la rentabilité d'une boutique en ligne se décide généralement dans l'entrepôt. En effet, les coûts de préparation sont souvent très élevés (environ 70 centimes par article). Ainsi, seuls ceux qui réduisent leurs processus au plus haut niveau d'efficacité possible seront capable de générer des bénéfices à l'avenir avec l'expédition de produits alimentaires en ligne. Le supermarché en ligne britannique Ocado qui rencontre un grand succès illustre parfaitement ce propos. Grâce à l'utilisation de technologies et de logiciels optimaux tels que des robots acheminant les marchandises au préparateur de commandes, les commandes peuvent être regroupées en moins de cinq minutes, ce qui permet de réduire drastiquement les coûts par commande.
Tendances dans le commerce de gros alimentaire
- Le comportement des consommateurs évolue et a donc un impact sur le commerce de gros alimentaire. Par exemple, la gamme de boissons telles que les bières artisanales est bien plus importante aujourd'hui, la hausse de la demande de produits préparés et de produits régionaux, de nouveaux arômes, etc.
- Élargissement de la gamme de produits, volatilité de la demande, espace limité pour la logistique et espace réduit dans les zones de vente, degré d'urbanisation croissant
- Les grossistes s'aventurent dans de nouveaux modèles commerciaux, le commerce en ligne s'est également ouvert aux particuliers
- Nouveaux modèles de livraison : boîtes de collecte, livraison le jour même
- Entrepôts distincts pour le traitement de commandes en ligne ainsi que les commandes B2B et B2C
- Avec l'augmentation des ménages d'une seule personne, le marché des produits surgelés connaît une croissance rapide. C'est pourquoi de plus en plus d'entrepôts frigorifiques de produits frais et surgelés à forte consommation d'énergie sont nécessaires. Il est donc nécessaire de disposer d'une technique de stockage efficace sur le plan énergétique ainsi qu'une bonne planification des travaux de construction.
- Les exigences en termes de préparation des commandes et de distribution (capacité et efficacité) ne cessent de s'intensifier.
- Exigences accrues en matière de gestion des entrepôts pour assurer la disponibilité des marchandises au bon moment et au bon endroit (ex. : boîtes de collecte)
Exigences en matière de logistique
Il n'a jamais été aussi important d'organiser les processus logistiques de la chaîne d'approvisionnement le plus efficacement possible. Dans la distribution alimentaire, le contrôle de la chaîne du froid et le respect de la date limite de consommation (DLC) sont tout aussi importants que la rapidité de réponse aux commandes des détaillants, des restaurants et des traiteurs ou des particuliers. Dans le secteur des produits surgelés en particulier, il existe une forte pression sur les prix des marchandises en raison de l'importance des coûts énergétiques. Les techniques de stockage et de préparation des commandes doivent résister au froid. De plus, il est préférable d'utiliser l'intégralité de l'espace de stockage disponible. Généralement, l'importante variété des produits et la demande de disponibilité permanente des marchandises augmentent la complexité en termes de stockage et de préparation des commandes. Le commerce de gros alimentaire est avant tout caractérisé par une clientèle complexe et diversifiée. Chaque jour, un grand nombre de commandes avec différentes lignes de référence doit être expédié à de nombreux clients, ce qui nécessite un système de gestion d'entrepôt performant.
Alors que le commerce alimentaire en ligne ne cesse de croître, ce ne sont pas uniquement des solutions logistiques pour le « dernier kilomètre » qui sont recherchées et testées en pratique. En outre, l'intralogistique est confrontée à des défis majeurs afin de fournir à ses clients des produits frais le jour même dans la mesure du possible. Pour des raisons de rentabilité, les détaillants et les grossistes conservent les marchandises destinées au commerce en ligne dans des entrepôts spécialement conçus à cet effet. Cela leur permet d'assurer des niveaux de stocks plus importants et de préparer les commandes plus efficacement. Au-delà d'un certain niveau critique, les coûts logistiques peuvent être drastiquement réduits par rapport à une approche en magasin à condition que tous les processus soient conçus efficacement.
Le stockage des aliments à des plages de températures appropriées est crucial pour le succès du E-commerce. Les systèmes de rayonnages dynamiques colis et palettes sont particulièrement adaptés de sorte que les marchandises entrantes et sortantes sont clairement séparées les unes des autres et que la vitesse de passage peut être également augmentée. Pour les aliments ultra-frais tels que les salades de producteurs régionaux qui quittent généralement les entrepôts le jour de la livraison, le stockage physique n'est généralement pas rentable. Il est donc préférable de stocker temporairement ces produits dans une zone de préparation distincte et de les associer avec d'autres produits stockés dans l'entrepôt pendant le traitement des commandes par le biais du Cross-Docking.
En outre, les entrepôts B2B et B2C nécessitent d'être séparés, dans la mesure où, dans le secteur B2B, les palettes ou les plus grandes unités de stockage sont généralement manipulées par des chariots élévateurs. Dans le secteur B2C, en revanche, les préparateurs de commande manipuleront des quantités moins importantes avec des chariots de préparation. Ceux qui souhaitent servir ces deux secteurs avec le même entrepôt se compliquent inutilement la vie.
En conclusion, tous les acteurs du commerce alimentaire doivent bien réfléchir à la conception et à l'optimisation des processus logistiques.